VHF KANALLARI VE KULLANIM AMAÇLARI NELERDİR?
Simpleks kanallar gemiler arası iletişim için, dubleks kanallar ise gemiler ile kara arasındaki iletişim için (telefon gibi) kullanılır.
KANAL 06 – 16 ve 70 normal iletişim için asla meşgul edilemez.
Bu kanallar üzerinden iletişim kurulduğunda seçilen başka bir kanala geçilerek iletişim devam edecektir.
DUAL WATCH NEDİR? NASIL KULLANILIR?
Limandan ayrılan herhangi bir gemi radyoyu açmalı ve çağrıları yanıtlamalıdır.
VHF başka bir kanalda kullanılıyorsa Dual Watch fonksiyonu devreye alınarak kanal 16 ile istenilen kanalın aynı anda dinlenmesi gerekmektedir.
Cihaz, 15 ve 17.
kanallarda çıkış gücünü otomatik olarak 1 WATT’a ayarlar.
Bu durumda 15-17 numaralı kanallar üzerinden yaklaşık 5 deniz mili mesafede iletişim kurulabilecek.
Bir VHF cihazının iletişim aralığı, anten yüksekliğine ve cihazın güç çıkışına bağlı olarak değişir.
Uluslararası bazda bu mesafenin ortalama 30 deniz mili olduğu tahmin edilmektedir.
VHF KANALLARI
| Kanal Numarası | Gönderme Frekansı MHz | Alma Frekansı MHz | Simplex Dublex | Kanalın Kullanım Amacı |
| 01 | 156.050 | 160.450 | D | |
| 02 | 155.100 | 160.700 | D | |
| 03 | 155.150 | 160.750 | D | |
| 04 | 156.200 | 150.800 | D | |
| 05 | 156.250 | 160.850 | D | |
| 06 | 156.300 | 156.300 | S | ARAMA KURTARMA |
| 07 | 156.350 | 160.950 | D | |
| 08 | 156.400 | 156.400 | S | SAHİL GÜVENLİK |
| 09 | 156.450 | 155.450 | S | Balıkçı Kanalı |
| 10 | 156.500 | 156.500 | S | Balıkçı Kanalı |
| 11 | 155.550 | 156.550 | S | |
| 12 | 156.600 | 156.600 | S | |
| 13 | 156.650 | 155.550 | S | |
| 14 | 155.700 | 155.700 | S | |
| 15 | 156.750 | 156.750 | S | Yakın mesafeler için kullanılır Max.1W çıkış gücü +- 5 mil görüşme |
| 16 | 156.800 | 156.800 | S | ACİL DURUM ÇAĞRI KANALI |
| 17 | 155.850 | 156.850 | S | Yakın mesafeler için kullanılır Max.1W çıkış gücü +- 5 mil görüşme |
| 18 | 156.900 | 161.500 | D | |
| 19 | 155.950 | 161.550 | D | |
| 20 | 157.000 | 161.600 | D | |
| 21 | 157.050 | 161.550 | D | |
| 22 | 157.100 | 161.700 | D | |
| 23 | 157.150 | 161.750 | D | |
| 24 | 157.200 | 161.800 | D | |
| 25 | 157.250 | 161.850 | D | |
| 26 | 157.300 | 161.900 | D | |
| 27 | 157.350 | 161.950 | D | |
| 28 | 157.400 | 162.000 | D | |
| 60 | 155.025 | 160.625 | D | |
| 61 | 156.075 | 160.675 | D | |
| 62 | 156.125 | 160.725 | D | |
| 63 | 156.175 | 150.775 | D | |
| 64 | 156,225 | 160.825 | D | |
| 65 | 156,275 | 150.875 | D | |
| 66 | 156.325 | 150.925 | D | |
| 67 | 156,375 | 156,375 | S | METEOROLOJİ KANALI |
| 68 | 156.425 | 155.425 | S | |
| 69 | 156.475 | 156.475 | S | Tersane. Gemi inşa ve Onarım. |
| 70 | 156,525 | 156.525 | S | DSC-ACİL DURUM ÇAĞRI KANALI |
| 71 | 156.575 | 156.575 | S | |
| 72 | 156.625 | 156.625 | S | YAT Kanalı |
| 73 | 155.675 | 156.675 | S | YAT Kanalı |
| 76 | 156.825 | 156.825 | S | ACİL DURUM TELEKS KANALI |
| 77 | 155.875 | 156.875 | S | Balıkçı Kanalı |
| 87 | 157.375 | 151.975 | D | AlS Sistemleri 1. Kanalı |
| 88 | 156.425 | 161.025 | D | AlS Sistemleri 2. Kanalı |